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低空经济多家企业在上交会登台,有哪些新亮点?发展前景如何?

今年全国两会,低空经济首次被写入政府工作报告,全国各地发展低空经济政策频出。

在6月12日开幕的第十届上交会上,低空经济领域的多家头部企业也携带自己的eVTOL(电动垂直起降飞行器)“逐梦”上交会,静态展示、洽谈交流、签约合作不断,收获满满。


6月12日,第十届上交会开幕。澎湃新闻记者 俞凯 图

首次参展上交会的峰飞航空科技,把1:5比例的盛世龙缩比模型机、原尺寸的凯瑞欧消防版机舱带到展示现场,还带来了物流舱及生鲜运输舱,展示了eVTOL航空器多种场景下的落地应用。


峰飞航空科技展台展出了1:5比例的盛世龙缩比模型机。澎湃新闻记者 俞凯 图

据参展人员介绍,凯瑞鸥货运航空器最大起飞重量2吨,采用纯电动力、自主驾驶,运载能力等同小型直升机,主要用于低空物流、紧急物资运输和应急救援。V2000CG凯瑞鸥无人驾驶航空器目前已获得国内外订单超过200架。今年3月,中通快递集团与峰飞航空科技签署购机协议和战略合作协议,中通快递集团将采购30架V2000CG凯瑞鸥无人驾驶eVTOL航空器用于空中快运及货物运输。

位于大零号湾的初创企业上海沃兰特航空技术有限责任公司,这次携旗舰产品VE25载人eVTOL的缩比样机模型及飞行仿真模拟器亮相。

VE25采用复合翼构型,配备8个升力桨和2个推力桨,可乘坐6人(1名驾驶员和5名乘客),起飞重量2.5吨,是目前世界范围内起飞重量最大、客舱空间最为宽敞的载人eVTOL,为低空旅游、应急救援、短途运输、航空物流、城市治理与私人出行等多个领域提供了解决方案。

本届上交会,上海时的科技有限公司带来了中国首个倾转旋翼载人E20 eVTOL模型。


时的科技在上交会展出的E20 eVTOL模型机。澎湃新闻记者 俞凯 图

据时的科技创始人兼CEO黄雍威介绍,E20 eVTOL可载5人(1名驾驶员+4名乘客),最大时速320公里,最大航程200公里,巡航高度300-600米。该机型采用多冗余构架,单发(动机)失效也可正常飞行,综合运营费用只相当于同等级直升机的四分之一。机型采用大直径低转速5叶螺旋桨、800V高压架构和快充设计,巡航音量约45分贝,乘客无需穿戴降噪耳机,从20%充电至85%只需20分钟。

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